原位澆筑隧盾修復技術(shù)

原位澆筑隧盾修復技術(shù)

針對于隧道、箱涵破裂或結構缺陷問(wèn)題，采用人工噴涂高性能改性灰漿材料聯(lián)合鋼筋網(wǎng)增強，對破舊結構加固和修復的理想解決方案。其主要的施工順序為：預處理、基底鑿平、掛鋼筋網(wǎng)、人工噴涂高性能灰漿、抹平。

工藝優(yōu)點(diǎn)：

整個(gè)修復過(guò)程快速安全可靠；

修復后的管壁結構連續，可提高結構強度；  

特殊灰漿耐酸堿腐蝕，微裂紋能自動(dòng)愈合； 

施工中沒(méi)有加熱過(guò)程或化學(xué)反應過(guò)程，對周?chē)h(huán)境無(wú)污染和損害。

材料優(yōu)勢：

1、內襯漿料與結構表面緊密粘合，水密性好，對結構上的缺陷、孔洞、裂縫等具有填充和修復作用，充分發(fā)揮了原有結構的強度；

2、內襯漿料抗滲性好并且能有效抵御H2S等有害氣體對混凝土的腐蝕；

3、大斷面隧道及方涵中在內襯中添加鋼筋網(wǎng)或纖維格柵等抗拉骨架，增強內襯結構可靠度；

4、結構性修復：內襯可承擔各種荷載的作用，設計壽命超過(guò)50年。

適用范圍：

解決隧道滲漏、隧道內壁腐蝕；管道多處局部損壞，結構強度不足等問(wèn)題。

施工過(guò)程：

現場(chǎng)準備

掛網(wǎng)

 噴涂

修復效果

修復后現有管道缺陷得到改善，管道整體性能得到加強，延長(cháng)了現有管道使用壽命。

箱涵修復前

修復后